如果大家在平時使用工業(yè)冷水機的過程之中出現(xiàn)了故障的話，最好不要想當然的去維修，很多時候不同的故障都需要對應(yīng)的措施解決才是有效的。不過怎樣才可以更好的解決工業(yè)冷水機的故障呢？下面的內(nèi)容是具體的介紹：

小A環(huán)境溫濕度試驗箱主要用于產(chǎn)品的溫度、濕度交變和高低溫快速交變循環(huán)試驗，其目的是檢測產(chǎn)品在高低溫沖擊試驗下的可靠性。一般溫度范圍-70℃---+180℃之間可以根據(jù)產(chǎn)品工藝要求，通過設(shè)定一段程序來控制溫濕度的變化，因為其制冷部分要求的溫度低，通常采用的是復(fù)疊式制冷原理。

近筆者所在公司有一臺美國進口環(huán)境試驗箱出現(xiàn)故障，故障現(xiàn)象為：開機半分鐘，報油壓報警，其工業(yè)冷水機為4B3139L-2NC，德國比澤爾半封閉活塞式工業(yè)冷水機，其銘牌參數(shù)如下：

當問題出現(xiàn)后，我們的維修人員根據(jù)以往經(jīng)驗初步判斷，可能為工業(yè)冷水機油泵總成故障，而工業(yè)冷水機是有高低壓保護裝置，高壓保護值水冷型為：18kg/cm2,油壓保護裝置：機械式為MP54,品牌為：DANFOSS,保護壓差：小于0.7bar,有90±10秒的延時，油壓差為2.5--3kg/cm2,根據(jù)雙級工業(yè)冷水機的油壓差△P=油壓出口壓力-中間壓力（吸氣口壓力），由此似乎我們的判斷是正確的。

同時我們也觀察了工業(yè)冷水機油窗，發(fā)現(xiàn)油位不明顯、停機狀態(tài)下幾乎觀察不到油位，后來我們進行強行開機運行，開啟工業(yè)冷水機幾分鐘后，從油窗觀察到油位有泡沫，當再次確認發(fā)現(xiàn)潤滑油嚴重不足，后來大家仔細分析，系統(tǒng)中的潤滑油缺失，能到哪里去了呢，當打開中間冷卻器管路上角閥，有潤滑油隨制冷劑泄放出來，于是大家一致認為是氟油分離器故障。

因為氟油分離器作用主要是將制冷劑系統(tǒng)中氟利昂和冷凍潤滑油分離出來，又將回收到潤滑油通過回油管重新注入到壓縮機底部油底殼。所以我們在沒有與廠家聯(lián)系溝通情況下，就更換了一套新的氟油分離器，型號為HENRYS5190,品牌為艾默生，可當我們也就這樣簡單更換完成后重新開機時，傻眼了，機器根本就不啟動，故障現(xiàn)象不但沒有消除，中間冷卻器角閥有潤滑油、制冷劑、水的混合物同時泄放出來。

不得已的情況下，我們只好找美國環(huán)測國內(nèi)銷售服務(wù)公司，當我們將這一現(xiàn)象與設(shè)備廠家溝通后，廠家重新進行了故障分析定位，廠家的認為“此壓縮機為半封閉工業(yè)冷水機，因為比澤爾壓縮機和冷凝機組分為高溫型和低溫型兩種電機型式。低溫壓縮機和機組不能用于蒸發(fā)溫度-5℃以上的場合，如應(yīng)用于庫溫0℃的場合應(yīng)采用高溫型機組，以避免壓縮機電機過載。

壓縮機運行前應(yīng)對過載保護裝置進行自檢，壓縮機的過載保護起作用時，不得強行開機，必須找出原因，消除后才可開機，然而就是我們疏忽了這點，強行進行了開機，再加之修理更換完氟油分離器后，需要對制冷系統(tǒng)進行抽真空，而修理人員對制冷系統(tǒng)進行了長時間抽真空，將中間冷卻器內(nèi)銅管路和水系統(tǒng)的焊接處互通，造成了水系統(tǒng)中的水在停機狀態(tài)下進入到制冷系統(tǒng)，造成中間冷卻器角閥處有潤滑油、制冷劑、氟利昂三種混合物泄放出來。

后在無奈的情況下，我們邀請廠家服務(wù)工程師對工業(yè)冷水機和中間冷卻器進行更換，更換相仿的半封閉工業(yè)冷水機，品牌：比澤爾，型號：4HE-18Y-40P,曲軸潤滑油加熱功率為220-140W，終機器才正常運轉(zhuǎn)了。

從這起事件中，我們吸取以下教訓(xùn)，在對工業(yè)冷水機結(jié)構(gòu)不清楚的情況下，不與廠家進行溝通情況下，貿(mào)然就動手更換一些主要部件是不可取的，如設(shè)備出現(xiàn)一些異常的故障現(xiàn)象，好先與設(shè)備廠家協(xié)商后或者請設(shè)備廠家到現(xiàn)場診斷后再著手進行維修才是上策。

所以說，如果大家在之后使用工業(yè)冷水機的過程中如果不清楚它的故障到底是怎么回事的話不要直接進行維修。