動力和燃料選項

　　空氣壓縮機(jī)可以是電動的，常見的選擇是12 伏直流空氣壓縮機(jī)或24 伏直流空氣壓縮機(jī)。還提供在標(biāo)準(zhǔn)交流電壓水平下運(yùn)行的壓縮機(jī)，例如 120V、220V 或 440V。

　　替代燃料選項包括空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)由由可燃燃料源(例如汽油或柴油燃料)驅(qū)動的發(fā)動機(jī)運(yùn)行。通常，在需要消除廢氣或在不需要使用或存在可燃燃料的環(huán)境中運(yùn)行很重要的情況下，需要電動壓縮機(jī)。噪音因素也在燃料選項的選擇中發(fā)揮作用，因為電動空氣壓縮機(jī)的噪音水平通常低于發(fā)動機(jī)驅(qū)動的壓縮機(jī)。

　　此外，一些空氣壓縮機(jī)可以液壓驅(qū)動，這也避免了使用可燃燃料源和由此產(chǎn)生的廢氣問題。

　　工業(yè)環(huán)境中的壓縮機(jī)機(jī)器選擇

　　在選擇空壓機(jī)時對于一般車間使用，選擇通常歸結(jié)為活塞式壓縮機(jī)或螺旋螺桿式壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)往往比螺桿式壓縮機(jī)便宜，不需要復(fù)雜的維護(hù)，并且在骯臟的操作條件下也能很好地保持。然而，它們比螺桿壓縮機(jī)噪音大得多，并且更容易將油帶入壓縮空氣供應(yīng)中，這種現(xiàn)象被稱為“攜帶”。由于活塞式壓縮機(jī)在運(yùn)行時會產(chǎn)生大量熱量，因此必須根據(jù)占空比來確定尺寸——經(jīng)驗法則規(guī)定 25% 的靜止和 75% 的運(yùn)轉(zhuǎn)。徑向螺桿壓縮機(jī)可以 100% 的時間運(yùn)行，而且?guī)缀醺矚g它。然而，螺桿式壓縮機(jī)的一個潛在問題是，是因為它不是特別適合頻繁啟動和停止的想法，因為它的容量過大，可能會導(dǎo)致麻煩。轉(zhuǎn)子之間的緊密公差意味著壓縮機(jī)需要保持在工作溫度下才能實(shí)現(xiàn)有效壓縮。選擇一個尺寸需要更多地關(guān)注空氣使用量;活塞式壓縮機(jī)可能尺寸過大而沒有類似的擔(dān)憂。

　　經(jīng)常使用空氣進(jìn)行噴漆的汽車修理廠可能會發(fā)現(xiàn)徑向螺桿壓縮機(jī)的結(jié)轉(zhuǎn)率較低并且希望持續(xù)運(yùn)行資產(chǎn);對于空氣使用頻率較低且對供應(yīng)空氣清潔度不太關(guān)注的一般汽車維修業(yè)務(wù)，使用活塞式壓縮機(jī)可能會更好。

　　無論壓縮機(jī)類型如何，壓縮空氣在通過管道分配之前通常都經(jīng)過冷卻、干燥和過濾。工廠空氣系統(tǒng)的指定者需要根據(jù)他們設(shè)計的系統(tǒng)的大小來選擇這些組件。此外，他們將需要考慮在供應(yīng)下降處安裝過濾器-調(diào)節(jié)器-潤滑器。

　　安裝在拖車上的大型作業(yè)現(xiàn)場壓縮機(jī)通常是帶有發(fā)動機(jī)驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)螺桿壓縮機(jī)。無論使用或排放空氣，它們都旨在連續(xù)運(yùn)行。

　　盡管在低端制冷系統(tǒng)和空氣壓縮機(jī)中占主導(dǎo)地位，渦旋壓縮機(jī)也開始進(jìn)入其他市場。它們特別適用于需要非常清潔空氣(0 級)的制造過程，例如制藥、食品、電子等，以及潔凈室、實(shí)驗室和醫(yī)療/牙科環(huán)境。制造商提供高達(dá) 40 hp 的裝置，可在高達(dá) 145 psi 的壓力下提供近 100 cfm。較大容量的裝置通常包含多臺渦旋壓縮機(jī)，因為一旦超過 3-5 馬力，該技術(shù)就不能很好地擴(kuò)展。

　　如果應(yīng)用涉及壓縮危險氣體，則規(guī)范者通常會考慮隔膜或滑動葉片壓縮機(jī)，或者，對于非常大的壓縮體積，動力類型。

　　其他選擇注意事項

　　應(yīng)考慮的一些其他選擇因素如下：

　　油 vs. 少油

　　壓縮機(jī)尺寸

　　空氣質(zhì)量

　　控件

　　油 vs. 少油

　　油在任何壓縮機(jī)的運(yùn)行中都很重要，因為它可以去除壓縮過程中產(chǎn)生的熱量。在許多設(shè)計中，油也提供密封。對于活塞式壓縮機(jī)，油潤滑曲柄和活塞銷軸承以及氣缸的側(cè)壁。與活塞發(fā)動機(jī)一樣，活塞上的環(huán)提供壓縮室的密封并控制油進(jìn)入其中的通道。旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)將油注入壓縮機(jī)主體，以密封兩個非接觸式轉(zhuǎn)子，并再次去除壓縮過程中的一些熱量。旋片式壓縮機(jī)依靠油來密封葉片尖端和外殼孔之間的微小空間。渦旋壓縮機(jī)通常不使用油，因此被稱為少油，但當(dāng)然，它們的容量有限。

　　為了制造無油壓縮機(jī)，制造商采用了多種策略。活塞壓縮機(jī)制造商可以采用一體式活塞曲柄組件，將曲軸安裝在偏心軸承上。當(dāng)這些活塞在汽缸中往復(fù)運(yùn)動時，它們會在汽缸內(nèi)搖擺。這種設(shè)計消除了活塞上的腕銷軸承?；钊麎嚎s機(jī)制造商還為密封環(huán)和汽缸套采用了多種自潤滑材料。旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)制造商收緊螺桿之間的間隙，無需油封。

　　然而，這些方案中的任何一個都需要權(quán)衡。磨損增加、熱管理問題、容量降低和更頻繁的維護(hù)只是與無油空氣壓縮機(jī)相關(guān)的一些缺點(diǎn)。顯然，特定行業(yè)會忍受這些權(quán)衡，因為無油空氣是必不可少的。但是在可以接受過濾掉油或簡單地忍受它的地方，普通的油基壓縮機(jī)是有意義的。